Araştırmacılar, Sürücüsüz Araçlar İçin Yeni Lazer Teknolojisi Geliştirdi

ABD’deki Rochester Üniversitesi ve California Üniversitesi, Santa Barbara’dan araştırmacılar, sürücüsüz araçların çevrelerini daha iyi algılayabilmesini sağlayacak yeni bir lazer teknolojisi geliştirdi. Bu lazer, bozuk para büyüklüğünde olup, nesneleri ışıkla ölçerek tanımlamaya yarayan optik metroloji tekniğini geliştirmek amacıyla tasarlandı.

Yeni lazer, lidar (ışık algılama ve uzaklık ölçümü) teknolojisinin gelişimine büyük katkı sağlayabilir. Lidar sistemleri, çevredeki nesnelerden yansıyan ışık sinyallerini analiz ederek, nesnelerin boyut, mesafe ve hız bilgilerini topluyor. Bu sayede sürücüsüz araçlar daha güvenli bir şekilde hareket edebiliyor.

Araştırmacılara göre, mevcut lidar sistemleri karmaşık yapıları ve hata yapma eğilimleri nedeniyle yetersiz kalıyor. Yeni geliştirilen lazer ise çevresel verileri hızlı ve hassas bir şekilde toplayabiliyor.

Hareketli Nesneleri Takip Etme Yeteneği

Araştırmacılar, geliştirdikleri lazerin FMCW LiDAR için gereken geniş ve hızlı frekans ayarlamasını sağlayabildiğini belirtti. Bu özellik sayesinde sürücüsüz araçlar, hareketli nesneleri daha hassas bir şekilde takip edebiliyor.

Araştırmacılar, lazerin hassasiyetini göstermek için dönen bir diskin üzerindeki Lego tuğlalarından oluşturulmuş “U” ve “R” harflerini algılayabildiğini belirtti. Bu da lazerin hızlı hareket eden nesnelerde dahi detayları seçebildiğini gösteriyor.

Xue, lazerin içine PDH frekans kilitleme sürecinin tüm bileşenlerini sığdırmayı başardıklarını vurguladı. Bu sayede lazerin hem daha küçük hem de daha kullanışlı hale geldiği ifade ediliyor.

Hava Araçları ve Diğer Uygulamalar

Yeni lazer, sürücüsüz hava araçları gibi düşük hava direncine ihtiyaç duyan sistemlerde kullanılabileceği gibi, kuantum bilgi işleme veya kütleçekim dalgalarının tespiti gibi hassas alanlarda da uygulanabilir.

Araştırmaya göre, lazer saniyede 20 kentilyon ışık darbesi gönderebiliyor ve saniyede 40 metre hızla hareket eden nesneleri 40 santimetreden algılayabiliyor. Ayrıca 60 dakika boyunca kesintisiz bir şekilde çalışabiliyor.

Araştırma sürecinde ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA) da destek verdi. Çalışma, DARPA’nın LUMOS programı kapsamında yürütüldü.